Club Formule Vé France
« Historic et Racing »
L’histoire de la Formule Vé
La Formule Vé en français (Formula Vee en anglais, Formel Vau en allemand) est une monoplace d’apprentissage au pilotage sur circuit, imaginée en 1963 aux USA à partir d’éléments de la VW Coccinelle, au même moment où d’autres inventaient le « buggy ».
C’est une monoplace à châssis tubulaire avec les éléments mécaniques de la VW Coccinelle Type 1 : train avant à barres de torsion transversales et bras tirés, train AR basé sur la boîte de vitesse-pont, moteur 4 cylindres à plat (flat 4) de 1200 ou 1300 cc.
De 1965 à nos jours, selon les réglementations périodiques des composants des VW type 2, 3 et 4 (crémaillère, freins à disques, moteur 1600 cc, double carburateurs, carter sec, etc.) ont été utilisés pour un rapport poids/puissance de plus en plus favorable aux performances de 60 CV/400 Kg à 90 CV pour 375 kg environ.
La Formule Vé est arrivée en Europe en 1966, où des championnats nationaux ont été organisés en Belgique, Angleterre, Allemagne puis en 1967 en France (coupe Maurice Trintignant), année du premier Challenge Européen FV.
Puis dans les années soixante-dix la Formule Vé s’est développée partout dans le monde : Hollande, Autriche, Suède, Finlande, Brésil, Australie, Nouvelle-Zélande, Afrique du Sud,…
Quatre champions du monde de F1 : : Jochen Rindt, Niki Lauda, Emerson Fittipaldi, Kéké Rosberg, et des pilotes de Formule 1 : Bruce Mc Laren, Bob Bondurant, Chris Amon, Elmut Marko, Jacky Ickx, Teddy Pilette, etc., et d’autres en France : Jimmy Mieusset, Henri Balas, Claude Bonnet ont effectué leur apprentissage avec elle.
Au milieu des années soixante-dix la Formule Super Vé a été introduite par Volkswagen pour offrir une solution plus performante de type F3, formule intermédiaire vers la F2, voire la F1.
Ce qui est remarquable, c’est que la Formule Vé, sur les bases mécaniques originelles poursuit son épopée de formule universelle d’accès au pilotage de monoplace de compétition en Angleterre, Irlande, USA, Australie, Nouvelle-Zélande, Afrique du Sud.
En Europe continentale HFVE (Historic Formula Vee Europe ou Historiche Formel Vau Europa) anime le DMV Formula Vee Championship dans le cadre de meeting VHC sur des circuits de référence : Hockenheim, Spa-Francorchamps, Nürburgring, Zandwort, Zolder, …
Depuis 2017, chaque année le Club Formule Vé France participe à une dizaine de roulages libres sur des circuits prestigieux :
Magny-Cours, Nogaro, Le Mans, Albi, Anneau du Rhin, Rouen les Essart, Charade, Hockenheim, Spa Francorchamps …
Histoire et témoignages :
L’histoire de la Formule Vé en France 1967-1970
Naissance du Club Vé France
Au début de l’année 1966 le Club Vé France est créé, il ambitionne de répondre au vœu du plus grand nombre : accéder à la compétition automobile par l’apprentissage du pilotage de monoplace. Maurice Trintignant, le célèbre pilote automobile de Grands Prix, en est le président. Le Club Vé France adhère à l’association Européenne Club V adopte le logo Club V aux couleurs de la France, lance une campagne de publicité et offre, avec Volkswagen France, une FVé au Prince Rainier de Monaco.
En avril 1966, le Club Vé France organise la première course de FVé sur circuit fermé à Montlhéry avec vingt-cinq participants. René Claude Bonnet est le premier vainqueur, dix monoplaces FVé Bora de sa fabrication sont au départ. François Cevert effectue là sa première course en monoplace sur une Bora prêtée par l’AGACI.
En 1966 sur six mois, le Club Vé France a organisé ou pris part à quinze courses, dont sept à participation internationale : avec nos amis Belges à Zolder et à Magny-Cours, à la course de côte d’Ollon-Villars avec nos amis Suisses. Une délégation française était également présente en août au Nürburgring puis à Zolder, où Beltoise, Servoz-Gavin, Weber et Bonnet étaient présents à l’invitation du Club V Belgique : un somptueux duel Beltoise-Pilette fait se dresser le public dans les tribunes !
Compétitions FVé en France de 1967 à 1970…
La première saison de compétitions dédiées à la FVé se déroule en 1967, la Coupe Maurice Trintignant s’appuie sur le
Règlement Technique Européen de la Formule V et sur le règlement du Club Vé France sur le plan sportif.
Ce règlement illustre la volonté des promoteurs de privilégier l’accès à la discipline aux débutants en publiant une liste de pilotes, dits de notoriété, interdits de participation. Ils composent un calendrier de cinquante-neuf épreuves, dixsept sur circuits et quarante-deux courses de côtes régionales, très pratiquées à l’époque, pour réduire les coûts de déplacement. Deux classements sont mis en place selon un barème à points :
– Coupe Maurice Trintignant : ouverte à tous, selon les points acquis dans les épreuves sur circuit et courses de côtes,
– Challenge Visière d’argent : ouverte aux plus chevronnés, selon les points acquis dans certaines épreuves sur circuit dont celles du Challenge Européen de Formule Vé, à l’occasion du GP Monaco par exemple.
A propos du Club Formule Vé France
Le Club Formule Vé France – Association loi 1901 – RNA W691094601 – a pour but de :
- Rassembler les passionnés des monoplaces de Formule Vé, anciennes, contemporaines et/ou d’inspiration historique,
- Partager toute information utile pour l’acquisition, la restauration et l’utilisation afin de valoriser le patrimoine sportif et historique représenté par ces voitures de compétition,
- Organiser et/ou promouvoir la participation des membres à toute manifestation automobile, non épreuve sportive : expositions, rassemblements, démonstrations, roulages sur circuit,
- Animer et coordonner la participation des membres aux activités d’HFVE – Historic Formula Vee Europa,
- Développer un esprit de solidarité et d’amitié entre les membres.
Membres : est membre toute personne qui adhère aux statuts de l’association et qui est agréée par le bureau.
Depuis la réunion constitutive de l’association le 10 février 2018 à Paris, le Club regroupe plus de soixante propriétaires français et/ou francophones pour autant de monoplaces de Formule Vé…
Membres fondateurs : Dominique NUSSBAUMER, Jacques MASSIQUET, Marc PIERRE, Jérôme SWINARSKI, Eric SWINARSKI, Renaud LECHALIER, Yann LE ROUX.
Membres d’Honneur : Henri BALAS, Jacques DE PRIESTER, René Claude BONNET, Jean-Pierre CHANY, Peter DANAHER
Présidents : Dominique NUSSBAUMER 2018-2021, Frédéric PRINCE 2022, Marc PIERRE depuis 2023
Liens Utiles
Sur le web :
https://formel-vau.eu/ : HFVE – Historiche Formel Vau Europa – Historic Formula Vee Europe
https://www.750mc.co.uk/formulae/formula-vee.htm : Formula Vee Racing en Angleterre
https://www.formulavee.us/index.htm : La Formula Vee aux USA
http://historicformulaveeaustralia.com : Formula Vee Australie
https://www.formulavee.org/ : blog consacré à la FVee
Sur les réseaux sociaux :
https://www.facebook.com/groups/586630791710952 : Les amis du Club Formule Vé France
https://www.facebook.com/
https://www.facebook.com/groups/formulaveeracingusa : Formula Vee Racing USA
https://www.facebook.com/groups/187370724874 : Historic Formula Vee Australia
https://www.facebook.com/groups/formulaveesouthafrica : Formula Vee South Africa
https://www.facebook.com/groups/1462713847231365 : Formula Vee Buy/Sell Worldwide
https://www.facebook.com/groups/538735383149139 : Formel VAU
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